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一. 膜結(jié)構(gòu)部分直接費(fèi)=膜材料費(fèi)+膜輔助費(fèi)+膜加工費(fèi)+膜安裝費(fèi)+膜體包裝運(yùn)輸費(fèi)

二. 鋼結(jié)構(gòu)部分直接費(fèi)=主體結(jié)構(gòu)費(fèi)+制作費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi)+安裝費(fèi)+涂裝費(fèi)

三. 結(jié)構(gòu)預(yù)埋部分直接費(fèi)=預(yù)埋鋼板費(fèi)+螺桿+鋼筋費(fèi)等費(fèi)用

四. 輔助部分直接費(fèi)=吊裝費(fèi)+輔料費(fèi)+腳手架費(fèi)

五. 稅費(fèi)

昭通三輪車膜材料膜結(jié)構(gòu)停膜材料圖片的主要特點(diǎn)和設(shè)計(jì)的主要原則

1、鋼結(jié)構(gòu)的材料的主要優(yōu)點(diǎn)是：強(qiáng)度高、韌性好、塑性好。由于昭通三輪車膜材料膜結(jié)構(gòu)停膜材料圖片材質(zhì)的原料是鋼材，所以其自身強(qiáng)度非常高，各種構(gòu)件的壁相對薄，如整體穩(wěn)定性差，其強(qiáng)度優(yōu)勢不能足夠的發(fā)揮出來。

2、鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)相對均勻。由于昭通三輪車膜材料膜結(jié)構(gòu)停膜材料圖片鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)自身的內(nèi)部均勻與向同性的特點(diǎn)，還有就是其應(yīng)力幅度基本上就是完全的彈性。這些與建筑力學(xué)上的計(jì)算結(jié)果具有很強(qiáng)的一致性。并且由于鋼材屬于機(jī)械化大生產(chǎn)，其在冶煉和軋制過程中可以很好的控制其質(zhì)量。這樣才能保證材質(zhì)具有較小的波動范圍。

3、鋼結(jié)構(gòu)部件的生產(chǎn)、制造快捷，整體昭通三輪車膜材料膜結(jié)構(gòu)停膜材料圖片項(xiàng)目施工周期短。使得部分工作在工廠同步進(jìn)行，大大縮短了工作周期。如果是螺栓拼裝的部件或者單元，還可以根據(jù)施工與使用情況進(jìn)行改造和拆遷。

4、鋼結(jié)構(gòu)的布局與抗震的關(guān)系。這兩者具有很大的內(nèi)在關(guān)系，如果昭通三輪車膜材料膜結(jié)構(gòu)停膜材料圖片結(jié)構(gòu)布局不當(dāng)會抗震等級就會降低，發(fā)生地震后建筑體就容易遭到破壞。