近幾年，對于非機(jī)動膜結(jié)構(gòu)車棚更多的新小區(qū)或者高檔一些的舊小區(qū)、學(xué)校、政府單位等等都開始改用白色PVDF膜材居多的膜結(jié)構(gòu)停車棚，之前的做法都是彩鋼板的車棚，幾排放一個這樣的配置，每到下雨的時候，聲音砰砰砰的，而且經(jīng)常在翻新，拆了重弄上面的彩鋼板。說實(shí)在話價錢也不便宜，因?yàn)槭褂媚晗薜臅r間短，與膜結(jié)構(gòu)車棚相比，性價比反而沒有那么高了。
膜結(jié)構(gòu)車棚的遮陽的材質(zhì)是PVDF膜材，而PVDF膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響(重點(diǎn))，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的PVDF膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的膜結(jié)構(gòu)建筑也是每個城市的一道靚麗風(fēng)景線。
一、膜結(jié)構(gòu)車棚安裝方法/步驟：
1，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。
2，測量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
3，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4，7字形鋼結(jié)構(gòu)懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。
5，對所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，打磨焊接部分及施工破壞部分，補(bǔ)底漆，最后上整體鋼結(jié)構(gòu)車棚專用面漆。
6，等油漆干透以后，按照諾科膜結(jié)構(gòu)公司專用的施工工藝進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)安裝。
7，最后進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)維護(hù)，清理膜面垃圾和污物，清理地面垃圾。
8，交給業(yè)主使用，一個膜結(jié)構(gòu)車棚精品剛才又完成了。
膜結(jié)構(gòu)的四大注意點(diǎn)
膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來越廣，不管是商城、 交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點(diǎn)：
1，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆2遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用500X120X6X6工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；
2，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用白色（顏色可挑選）PVDF膜材封頂，與車棚整體骨架用鋁壓條螺栓接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；
3，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ89鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
4，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲
。
膜結(jié)構(gòu)車棚報價明細(xì)
膜材料部分 PVDF膜材大概120~200元/平方米、PTFE膜材大概320~600元/平方米、PVC膜材大概90~120元/平方米、ETFE膜材大概600~2500元/平方米
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