工程名稱:遼寧綏中自行車膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚工程

建筑地點(diǎn): 遼寧綏中

展開(kāi)面積: 1049平方米

結(jié)構(gòu)形式: 骨架式膜結(jié)構(gòu)

骨架材質(zhì): 鋼結(jié)構(gòu) Q235B

設(shè)計(jì)軟件: EASY-FORTEN-MSDD

生產(chǎn)廠家: 諾科空間膜結(jié)構(gòu)有限公司

膜材品牌:希運(yùn)膜材

膜材型號(hào):希運(yùn)膜材-T2118F

希運(yùn)膜材膜材型號(hào)還有: 網(wǎng)格膜W09072LV,彩色膜材B6997,二氧化鈦T3117T,二氧化鈦T2118T,T2118F,T4117F,3117F,T2117F

 

遼寧自行車膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚可以應(yīng)用

1.娛樂(lè)空間

近年來(lái)，隨著建筑空間觀念的日益深化以及科學(xué)手段的不斷提高，“回歸自然”、“沐浴自然之溫馨”已是現(xiàn)代建筑環(huán)境學(xué)發(fā)展的主流。室內(nèi)外的視線越來(lái)越模糊，出現(xiàn)了許多亦內(nèi)亦外、相互滲透的不定空間，如：天井、四季廳、動(dòng)植物園、體育、文化娛樂(lè)場(chǎng)所等。由于膜材的光透性，白天陽(yáng)光可以透過(guò)膜材形成慢射光，使室內(nèi)達(dá)到和室外幾乎一樣的自然效果，因此膜結(jié)構(gòu)能創(chuàng)造出與自然環(huán)境相媲美的空間形式。

2.標(biāo)志性小品

一個(gè)城市的中心區(qū)反映一個(gè)城市的地理風(fēng)貌和民族風(fēng)情，同時(shí)，也是一個(gè)城市文化發(fā)展程度的標(biāo)志。而景觀設(shè)計(jì)要求其具有廣泛的可讀性、雅俗共賞，既有超凡脫俗的藝術(shù)價(jià)值，又能使大眾喜聞樂(lè)見(jiàn)與大眾息息相通。膜結(jié)構(gòu)以其鮮明的個(gè)性和標(biāo)識(shí)性，應(yīng)用于城市小品設(shè)計(jì)中。

3.景觀長(zhǎng)廊膜結(jié)構(gòu)

近年來(lái)，在人口密集的大城市，在居住區(qū)周邊配置綠色空間并有人行步道。居民可以在不受車輛的影響下，在居住區(qū)附近的街心地帶輕松愉快地散步、休憩，而感到十分愜意。在綠色空間中構(gòu)造一座膜小品，即生動(dòng)的美化了環(huán)境——如同廣闊綠洲中的點(diǎn)點(diǎn)白帆，又有很強(qiáng)的功能性——人們可以在行走之暇小憩一會(huì)兒。

4.商業(yè)街

商業(yè)街在城市中占有相當(dāng)大的比重。商業(yè)街的建筑與環(huán)境是城市文明的窗口，代表著物質(zhì)文明和精神文明的水平，同時(shí)，也是景觀環(huán)境的重要組成部分。膜結(jié)構(gòu)輕巧別致極具現(xiàn)代化風(fēng)格，且易于安裝移動(dòng)，在商業(yè)街設(shè)計(jì)中得以廣泛應(yīng)用。

5.建筑入口

建筑入口使城市公共空間與建筑空間相鄰的界面，成為城市空間的組成部分。它是人們視覺(jué)最先接觸的部分，因此，除了功能以外，還應(yīng)有很強(qiáng)的標(biāo)識(shí)性，并能體現(xiàn)建筑的個(gè)性，是建筑環(huán)境和城市景觀的重要組成部分。由于膜結(jié)構(gòu)獨(dú)特的造型是其他結(jié)構(gòu)類型無(wú)法比擬的，故成為近來(lái)建筑入口經(jīng)常采用的形式。

6.步行街

利用膜結(jié)構(gòu)輕巧，別致的造型建造各種半封閉，全封閉的不行空間，使其形成全天候的建筑空間，提供防風(fēng)雨，防日曬等人工環(huán)境，并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果，因此是步行街改造和新建的絕佳選擇。

7.停車棚

停車場(chǎng)隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國(guó)由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒(méi)能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無(wú)停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時(shí)就應(yīng)充分考慮停車場(chǎng)的問(wèn)題，把停車場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來(lái)越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場(chǎng)建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色!膜結(jié)構(gòu)車棚以新穎，耐用，自潔，20年不變色而在現(xiàn)在中國(guó)各大城市得到大規(guī)模的推廣！我國(guó)由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒(méi)能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無(wú)停放之地。膜結(jié)構(gòu)車棚可以解決城市停車難的大問(wèn)題，所以膜結(jié)構(gòu)車棚以新穎，耐用，自潔，20年不變色而在現(xiàn)在中國(guó)各大城市得到大規(guī)模的推廣！

遼寧自行車膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚施工步驟：

膜材裁剪、包裝及運(yùn)輸

索膜結(jié)構(gòu)體形通常都較為復(fù)雜，各種角度變化較多，且加工精度要求非常高。在制作過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量管理，保證制作精度。在膜結(jié)構(gòu)制作前，需要對(duì)工程所用膜材及配件按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行材質(zhì)和力學(xué)性能檢驗(yàn)，如膜材的雙向拉伸試驗(yàn)。膜材加工制作要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趯I(yè)車間由專業(yè)人員制作。由于索膜結(jié)構(gòu)通常均為空間曲面，裁剪就是用平面膜材表示空間曲面。這種用平面膜材擬合空間曲面的方法必然存在誤差，所以裁剪人員在膜材裁剪加工過(guò)程中加入一些補(bǔ)救措施是相當(dāng)必要的。對(duì)已裁剪的膜片要分別進(jìn)行尺寸復(fù)測(cè)和編號(hào)，并詳細(xì)紀(jì)錄實(shí)測(cè)偏差值。裁剪作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免膜體折疊和彎曲，以免膜體產(chǎn)生彎曲和折疊損傷而使膜面褶皺，影響建筑美觀。膜片下料完成后再根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點(diǎn)確定熱熔合方案。在正式熱合加工前，要進(jìn)行焊接試驗(yàn)，確保焊接處強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。

經(jīng)檢驗(yàn)合格的成品膜體，在包裝前，應(yīng)根據(jù)膜體特性、施工方案等確定完善的包裝方案。如聚四氟乙烯為涂層的是玻璃纖維為基層的膜材料可以以卷的方式包裝，其中卷芯直徑不得小于100mm，對(duì)于無(wú)法卷成筒的膜體可以在膜體內(nèi)襯填軟質(zhì)填充物，然后折疊包裝。包裝完成后，在膜體外包裝上標(biāo)記包裝內(nèi)容、使用部位及膜體折疊與展開(kāi)方向。在膜材運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免重壓、彎折和損壞。同時(shí)在運(yùn)輸時(shí)也要充分考慮安裝次序，盡量將膜體一次運(yùn)送到位，避免膜體在場(chǎng)內(nèi)的二次運(yùn)輸，減少膜體受損的機(jī)會(huì)。

膜材加工制作工藝漉程為：膜裁剪出圖→審圖→膜加工技術(shù)交底→檢驗(yàn)→放樣→裁剪→膜材預(yù)拼裝→膜材熱熔合→邊緣加工→成型尺寸復(fù)核→清洗→包裝→出廠。