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連續(xù)6年被中國膜結構網(wǎng)選入十佳膜結構施工企業(yè)
連續(xù)10年被中國膜結構網(wǎng)(www.mjgw.org)選入十佳膜結構設計企業(yè)
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       深圳市諾科空間膜結構公司 (簡稱諾科膜結構)是我國較早從事張拉膜技術開發(fā),設計,制作,安裝,維護的大型專業(yè)膜建筑企業(yè),專業(yè)承接鋼結構,膜結構建筑的方案設計,結構設計,靜動力計算分析,膜材裁剪設計,膜材加工制作,膜結構安裝以及使用維護等。膜材品牌有PTFE膜材,ETFE膜材,PVDF膜材,二氧化鈦膜材,沼氣膜材,污水處理膜材。膜結構工程有膜結構車棚,充氣膜結構,ETFE膜結構,大跨度煤棚,可拆卸移動式膜結構等。     公司設有總經(jīng)辦、技術部、業(yè)務部、工程項目部、財務部、質檢部等部門,并設有江西、山東、湖南、湖北、浙江、江蘇、安徽、福建設有加工廠或辦事處,竭誠為廣大客戶服務。      深圳市諾科空間膜結構有限公司通···

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諾科空間膜結構有限公司是進口膜材及國產(chǎn)膜材廠商戰(zhàn)略合作單位,以最低的成本、最優(yōu)的品質專業(yè)從事建筑膜材銷售、造價、設計、加工為一體的綜合性企業(yè);多年來致力于為客戶提供低成本,優(yōu)品質,短交貨期的膜結構工程項目服務方案。膜材料種類:PVC PVF PVDF PTFE ETFE膜材,多少錢一平方歡迎來電?

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百科知識

支承鋼結構設計
支承鋼結構設計支承鋼結構在膜結構的設計中占有舉足輕重的地位。支承鋼結構的作用可概括為以下三個方面:①為膜結構提供一系列高低錯落的支承點(邊界)或懸吊點,以維持膜結構曲面的穩(wěn)定;②將膜面內(nèi)拉力轉化為壓力傳至地基基礎;③支承鋼結構的剛勁挺拔與膜的靈動飄逸間形成鮮明對比,增強建筑整體表現(xiàn)力。A.1 支承鋼結構..
PTFE 膜材的主要特性
PTFE 膜材的主要特性(1)PTFE膜材的較大特性是抗壓強度高,中等水平抗壓強度的PTFE膜薄厚僅0.7毫米,但它的抗拉強度已超過不銹鋼板材的水準;并且抗拉強度較低,有益于膜材產(chǎn)生繁雜的斜面造型設計;(2)應用溫度覆蓋面廣,可以在-75℃~260℃的溫度范圍之內(nèi)應用;(3)具備與眾不同的電子光學特性,大白天入射光線變成大自..
膜結構防水節(jié)點的構造處理問題
膜結構防水節(jié)點的構造處理問題膜結構節(jié)點防水的問題在膜結構的應用中也是比較突出的問題。重點薄弱點主要是膜材與膜材的交接位置,以及位置較低的角落部位, 如圖 1 和圖 2 分別為雙層膜和單層膜的排水節(jié)點構造,圖中紅色箭頭表示排水方向。對于防水問題最為可靠的方法是運用水槽進行有組織排水, 然而這種方式卻往往難以讓..
膜結構設計中風荷載CFD數(shù)值模擬方法
膜結構設計中風荷載CFD數(shù)值模擬方法風的運動存本質上是一種流體現(xiàn)象,因此有的研究者希望借助計算流體力學(CFD)與結構動力學相結合的方法來數(shù)值再現(xiàn)流固耦合振動過程。對流固耦合效應的數(shù)值模擬一直是數(shù)值計算中極具挑戰(zhàn)性的問題,涉及到湍流模擬、動網(wǎng)格技術、耦合邊界的數(shù)據(jù)傳遞和海量計算等關鍵問題。Hubner等[104]采用強..
膜結構PTFE在焊接時的助焊劑是什么?
膜結構PTFE在焊接時,有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。(1)FEP(Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產(chǎn)品,非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產(chǎn)品,可用作“助焊劑”來提高焊接強度。節(jié)點細部設計是膜結構車棚工程設計最重要的技術環(huán)節(jié),不僅影響膜結構車棚建筑整..
膜結構車棚外部噪聲的隔離方法
如何對車棚外部噪聲進行隔離呢?現(xiàn)在就為大家介紹一下膜結構車棚外部噪聲的隔離方法: 首先考慮膜結構車棚:斟酌膜結構的朝向和地位,以便*大限度地下降噪聲滲入。除修建物的..

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