The Shed的高度為37米，其可移動的外殼由裸露的鋼斜架構(gòu)成，外部包覆以強(qiáng)韌而輕巧的透明ETFE墊層（四氟乙烯共聚物），這種材料擁有與隔熱玻璃相同的熱力性質(zhì)，但質(zhì)量要輕許多。The Shed的ETFE覆面是史上最大的覆面之一，某些部分的長度接近21米。The Shed采用了節(jié)能的設(shè)計，在廣場結(jié)構(gòu)內(nèi)部使用了輻射制熱系統(tǒng)和變力空調(diào)系統(tǒng)，能夠讓外殼的使用部分實現(xiàn)最大的效率。建筑設(shè)計以獲得LEED銀級認(rèn)證為目標(biāo)，將比紐約規(guī)定的節(jié)能量高出25%，這也是所有在城市土地或使用城市資金建造的新建筑需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)。雖然The Shed的室內(nèi)空間體積達(dá)到5.6萬立方米，但只有位于底部的30%的空間需要進(jìn)行溫度控制。廣場部分還裝置了輻射熱地板
The Shed的動力系統(tǒng)受到了高線公園和西鐵路廣場的工業(yè)歷史的啟發(fā)，以船運(yùn)港口和鐵路系統(tǒng)中常見的龍門起重機(jī)為依據(jù)，其動力系統(tǒng)包含了位于主體建筑頂部的滑軌驅(qū)動機(jī)和轉(zhuǎn)向負(fù)重輪，后者由2層（廣場層）的一對83m的軌道引導(dǎo)移動的透明ETFE膜材氣枕式充氣膜結(jié)構(gòu)施工安裝，

轉(zhuǎn)向負(fù)重輪：可移動的外殼依附在6個大型的轉(zhuǎn)向負(fù)重輪組件上，其中四個是單軸，兩個是雙軸。轉(zhuǎn)向負(fù)重輪的直徑為6英尺（約1.83米），由硬化鍛鋼制成。外殼的
量分布在轉(zhuǎn)向架上，每個轉(zhuǎn)向架單位表面積（約兩個手掌的大?。┥系某兄亓砍^100萬磅（約453噸）。驅(qū)動機(jī)：滑軌驅(qū)動機(jī)被安裝在主體建筑的頂部，是一個裝有12個15馬力的驅(qū)動機(jī)的齒條齒輪系統(tǒng)，共計可達(dá)180馬力（作為參考，一輛豐田普銳斯汽車是134馬力）。外殼從收縮到伸展需要5分鐘的時間，最高速度為0.25英里/小時（約402米/小時）。該系統(tǒng)基于無線遠(yuǎn)程控制和備份硬件控制運(yùn)行

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