錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材 項(xiàng)目概況:

膜結(jié)構(gòu)找形方法初始形狀的確定

錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材的膜材料為柔性材料 ,沒有初張力就沒有剛度。必需施加一定的預(yù)應(yīng)力形成所謂的虛剛度 (應(yīng)力剛度) 來維持穩(wěn)定的空間形狀。錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材的膜結(jié)構(gòu)初始形狀的確定就是在一定預(yù)應(yīng)力作用下找出一個(gè)既符合建筑美觀 ,又滿足邊界條件和力學(xué)平衡的空間形態(tài) ,也是人們通常所說的“找形”。錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材的過程包含了預(yù)應(yīng)力分布和空間曲面幾何位置兩組未知參數(shù)。目前比較成熟的找形方法主要有力密度法、動(dòng)態(tài)松弛法、非線性有限元法等。

1、膜結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制

錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材膜材加工質(zhì)量。膜材制作質(zhì)量主要檢查幾何尺寸和膜接縫質(zhì)量兩個(gè)方面：

1)幾何尺寸。錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材膜材的幾何尺寸檢查必須在拼接廠完成，拼接廠完工后按安裝要求對(duì)膜材進(jìn)行折疊、裝箱，運(yùn)到現(xiàn)場后直到吊裝到安裝位置時(shí)才能展開。因此，在施工現(xiàn)場時(shí)無法對(duì)膜面尺寸進(jìn)行測量的。

2)膜接縫質(zhì)量。錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材在安裝過程中，監(jiān)理必須檢查膜面上是否有劃傷或破洞。若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)分清責(zé)任，要求膜面供貨單位或膜面安裝單位進(jìn)行賠償或修補(bǔ)。

2、膜結(jié)構(gòu)安裝

錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材主要安排好和主體鋼結(jié)構(gòu)安裝單位的關(guān)系，協(xié)調(diào)互相問的進(jìn)度。

錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材膜面安裝施工時(shí)應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，保證整個(gè)錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材安裝過程中無4級(jí)以上大風(fēng)和大雨。當(dāng)膜面安裝過程中發(fā)生膜面破損時(shí)，必須立即進(jìn)行修補(bǔ)。膜面張拉應(yīng)力不可一次到位，以防錫林郭勒盟張拉膜車棚工程選海德斯膜材主體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)向失穩(wěn)，應(yīng)分塊逐步張拉到位。