鋼結(jié)構(gòu)拉花結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)卸載

一、結(jié)構(gòu)卸載條件

本工程卸載前結(jié)構(gòu)施工需要達(dá)到如下條件：

（１）鋼斜柱、鋼斜支撐、拉花結(jié)構(gòu)、鋼環(huán)梁結(jié)構(gòu)等全部安裝完成；屋蓋索膜結(jié)構(gòu)已安裝并張拉完成。

（２）所有連接點，包括鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件（分段）之間、鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)埋件之間的連接（焊接）全部按施工圖紙要求完成，并經(jīng)驗收合格。

（３）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋外形測量完成。

（４）卸載區(qū)域所有臨時定位板已拆除。

（５）卸載時間段氣候條件較好，卸載當(dāng)天風(fēng)力不超過４級為宜，氣溫選擇在２０°Ｃ左右。

二、卸載模擬分析

采用ＭＩＤＡＳ／ＧＥＮ中的靜力非線性施工分析方法，運用有限元法計算程序中將“死”單元（不參與整體結(jié)構(gòu)分析的構(gòu)件）逐次激活的技術(shù)，對鋼結(jié)構(gòu)在整個卸載過程進(jìn)行分析，模擬在整個卸載過程中剛度和強度的變化情況。卸載工況主要按每次卸載１６個支撐，共計３個工況進(jìn)行模擬分析（圖５）。卸載工況姻：大豎向變形（ｍｍ）結(jié)構(gòu)烺大應(yīng)力（ＭＰａ）支撐最大應(yīng)力（ＭＰａ）從各卸載工況的計算結(jié)果可以看出：體育場鋼結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力為１５８ＭＰａ＜２９５ＭＰａ，最大豎向變形一１２０ｍｍ（拉花），臨時支撐最大應(yīng)力１７２ＭＰａ＜２１５ＭＰａ，滿足要求。

三、卸載過程注意事項

在卸載過程中，支撐體系和已完成的結(jié)構(gòu)體系共同受力，為保證卸載的順利，在卸載過程中應(yīng)特別注意如下事項：

（１）卸載時要統(tǒng)一指揮，保證同步，且按照工況步驟進(jìn)行卸載。

（２）卸載前根據(jù)卸載工況分析，明確支撐位置卸載過程中的結(jié)構(gòu)體系的變形毋，以便在實施前做好充分準(zhǔn)備。

（３）卸載前要仔細(xì)檢査各支撐點的連接情況，此時應(yīng)保證結(jié)構(gòu)處于自由狀態(tài)，不要附加約束，特別要避免支撐體系與鋼結(jié)構(gòu)之間的固接；但要保證臨時支撐本身的穩(wěn)定性，特別是較髙臨時支攛的穩(wěn)定性，支撐的斜撐要保留。

（４）卸載前要對監(jiān)測點的變形進(jìn)行測量，以取得初始數(shù)據(jù)，卸載過程中要進(jìn)行跟蹤測世和監(jiān)控。

（５）卸載前要清理結(jié)構(gòu)和支撐上的雜物，卸載過程中，對應(yīng)卸載區(qū)域的各層面不得進(jìn)行其他與卸載不相關(guān)的作業(yè)，以避免交叉作業(yè)。

（６）卸載前要做好安全措施，并檢査所用設(shè)備及機具，確保其性能良好。

四、鋼結(jié)構(gòu)卸載

拉花結(jié)構(gòu)和屋蓋結(jié)構(gòu)兩大結(jié)構(gòu)體系的結(jié)構(gòu)受力分布特點不同，拉花結(jié)構(gòu)為獨立的鋼結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)卸載時需重點控制結(jié)構(gòu)整體變形及應(yīng)力分布，而屋蓋鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力體系復(fù)雜。拉花結(jié)構(gòu)安裝完成后，分布臨時支撐總計４８個支撐架，每個支撐架由下至上分布３層支撐點，卸載點位總計達(dá)１４４個卸載點；屋蓋環(huán)梁安裝完成后分布臨時支撐４８個布置點。以拉花Ｘ節(jié)點位置為層，共計３層。拉花結(jié)構(gòu)每層共４８個卸載點，每一層以間隔的１６個卸載點同時卸載作為節(jié)次，共計３個節(jié)次／層；卸載時，模板切割的每一步驟分３？５級進(jìn)行卸載。拉花結(jié)構(gòu)卸載采取分級交替卸載，各層卸載順序采取由上至下分層卸載，每一層分為１０％、５０％、１００％三級。屋蓋環(huán)梁輔助安裝的臨時支撐與拉花結(jié)構(gòu)輔助安裝的臨時支撐為共用的組合式格構(gòu)支撐。兩大結(jié)構(gòu)卸載時，屋蓋環(huán)梁先行卸載，環(huán)梁卸載完成后，隨后卸載拉花結(jié)構(gòu)。屋蓋環(huán)梁共４８個卸載點，間隔按“分步、分節(jié)、等量，均衡、緩慢”的原則來實現(xiàn)現(xiàn)場施工操作（圖７）。卸載采用通過分層次多次切割支撐胎架模板，微ｆｌ下降來實現(xiàn)，并采取分步、分級進(jìn)行卸載。環(huán)梁卸載采取多級分級卸載，卸載分級為１０％、３０％、５０％、７０％、１００％共５級進(jìn)行卸載。

五、鋼結(jié)構(gòu)卸載監(jiān)控

鋼結(jié)構(gòu)的卸載通過測量鋼結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測點進(jìn)行監(jiān)控，環(huán)梁變形監(jiān)測共布置１６個點；拉花的卸載按監(jiān)控點？：環(huán)梁方法進(jìn)行布置，布置１６處，３層共４８個點（圖８）。卸載過程中對監(jiān)控點實際豎向變形值進(jìn)行實測記錄，與理論變形值對比，如偏差較大暫停后續(xù)卸載，分析原因研究對策，確保卸載施工安全。在監(jiān)控點位置掛設(shè)鉛錘和鋼尺，簡單直觀地表現(xiàn)分級卸載時構(gòu)件豎向變形。

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